חייגו אלינו:

03-5555555

הגורם האנושי במצבי חירום ושגרה

למה אנשים מתנהגים אחרת ברגע האמת – ואיך אפשר להתכונן לזה?

בכל ארגון שעוסק בתנועה, תשתיות, בטיחות או ניהול אנשים – יודעים לכתוב נהלים.
אבל כשמגיע רגע האמת – תאונה, אירוע חריג, כמעט־תאונה או מצב חירום – זה כבר לא רק עניין של נהלים.
זה עניין של אנשים.

בהרצאה "הגורם האנושי במצבי חירום ושגרה" אבי יקואל מזמין אתכם להציץ פנימה:
איך אנחנו באמת חושבים, מחליטים ומתנהגים בשטח – כשהכול רגוע, וכשפתאום משהו משתבש.

ההרצאה מבוססת על ניסיון רב שנים בבטיחות בתעשייה, בצה"ל, במערכת הביטחון, במשטרה ובתחום בטיחות התנועה, יחד עם רקע אקדמי בפסיכולוגיה וסוציולוגיה, ומתרגמת הכל לכלים יומיומיים למנהלים, מפקחים ועובדים.


למי מיועדת ההרצאה?

ההרצאה מתאימה במיוחד ל:

  • מנהלי פרויקטים, מהנדסים וקבלנים באתרי תשתית וסלילה

  • ממוני בטיחות, יועצי בטיחות בתנועה ומנהלי תחום בטיחות בארגונים

  • מנהלי מש"א, מנהלי תפעול ומנהלי סניפים

  • רשויות מקומיות, חברות עירוניות וגופי חינוך

  • גופים ביטחוניים וארגונים הפועלים בשגרה תחת פוטנציאל חירום

אפשר להתאים את הדוגמאות והשפה לכל קהל – משטחי סלילה ועד מוסדות חינוך וארגונים עירוניים.


על מה נדבר בהרצאה?

1. הגורם האנושי – מנקודת חולשה לנקודת חוזקה

  • למה רוב התאונות נובעות מגורם אנושי, ולא "סתם ממזל רע"

  • איך הרגלים, קיצורי דרך, שגרה ועומס משפיעים על רמת הסיכון

  • למה עובדים חכמים, מנוסים ואחראים – עדיין עושים טעויות קריטיות

2. מה קורה לנו בשגרה, ומה קורה לנו בחירום

  • ההבדל בין התנהגות "אוטומט" בשגרה לבין מצבי לחץ וחוסר ודאות

  • מה קורה לתפיסת הסיכון, לריכוז ולקבלת ההחלטות בזמן אירוע חריג

  • איך היררכיה, תרבות ארגונית ופחד מטעויות משפיעים על התגובה בשטח

3. תקשורת, מידע והחלטות בשטח

  • איך מידע עובר (או לא עובר) בזמן אירוע – מהמנהל לעובדים ובחזרה

  • טעויות נפוצות בתקשורת בזמן חירום: הנחות, השערות ו"סמוך"

  • מה צריך לקרות ברגעים הראשונים של אירוע כדי למנוע הסלמה

4. מצבי חירום באתרי עבודה ותנועה – הדוגמאות מהשטח

בהתבסס על עבודה עם נתיבי ישראל, נתיבי איילון, כביש 6, רשויות וגופים ביטחוניים, ההרצאה מדגימה:

  • איך החלטה אחת קטנה בשטח יכולה להוביל לאירוע חמור

  • מה קורה כשהסדרי תנועה לא מוטמעים עד הסוף, והעובדים "מתאימים" אותם לבד

  • כיצד חוסר תשומת לב, עייפות או לחץ זמן יוצרים שרשרת טעויות

5. איך מתכוננים מראש – תרבות ארגונית שמכינה לרגע האמת

  • איך הופכים את שיחות הבטיחות לכלי ניהולי ולא "טקס חובה"

  • אילו מסרים מנהלים חייבים להעביר כדי לייצר אקלים בטיחות אמיתי

  • איך מייצרים שפה ארגונית משותפת סביב טעויות, דיווחים ו"כמעט־תאונות"


מה המשתתפים יוצאים איתו?

בסיום ההרצאה, המשתתפים מבינים:

  • למה "טעות אנוש" היא לא גזירת גורל, אלא משהו שניתן לנהל

  • איך לזהות דפוסי סיכון כבר בשגרה – לפני שמתרחש אירוע

  • כיצד לשפר את התגובה למצבי חירום דרך הכנה נכונה בשגרה

  • איך לדבר אחרת על בטיחות – בצורה שמניעה אנשים להשתנות, לא רק "להקשיב"

ומעבר להבנה – הם יוצאים גם עם:

  • דוגמאות אמיתיות מהשטח שניתן ללמוד מהן

  • מושגים פשוטים להסבר הגורם האנושי לצוותים ולמנהלים

  • רעיונות ליישום מיידי בשיחות בטיחות, בהדרכות ובניהול היומיומי


למה דווקא עם אבי יקואל?

אבי יקואל מביא שילוב ייחודי של:

  • ניסיון מעשי רב שנים בבטיחות בתנועה, בתעשייה ובגופים ביטחוניים

  • רקע אקדמי בפסיכולוגיה וסוציולוגיה, המאפשר להסביר התנהגות אנושית בצורה ברורה ומעשית

  • ניסיון בבניית מערכי הדרכה גדולים ובהכשרת מומחים, כך שההרצאה בנויה באופן שמדבר גם לראש וגם לשטח

ההרצאה אינה "שיעור תאורטי", אלא מפגש חי, אמיתי ויישומי שמאפשר למנהלים ולעובדים לראות את עצמם בתוך הסיפורים – ולהבין מה הם יכולים לעשות אחרת כבר מחר בבוקר.


התאמה לארגון שלכם

ניתן להתאים את ההרצאה לפי:

  • סוג הארגון והסיכונים הרלוונטיים לו

  • פרויקטים ספציפיים, אירועים שקרו או תחומי פעילות מסוימים

  • שילוב עם יום עיון, סדנת המשך או פעילות למנהלים בלבד

הגורם האנושי ימשיך תמיד להיות חלק מכל מערכת – השאלה היא האם הוא יישאר נקודת סיכון, או יהפוך לנכס ניהולי.
זו בדיוק הנקודה שבה ההרצאה הזו עושה את ההבדל.

כשבטיחות היא עסק

אתה צריך מערכת שלא  משאירה מקום לטעויות. בתא (בטיחות תנועה ארגון), בהובלת אבי יקואל, מרצה בכיר למקצועות הדרך

צרו איתנו קשר